Quarto dia (11/11/2010)

No dia de hoje saímos de Santana do Livramento às 8:00h em direção a Tacuarembó no Uruguai.

O dia estava ensolarado porém com temperatura bem baixa (tivemos que usar o artefato de engenharia de novo).
Ao entrarmos no Uruguai, não havia nenhum controle na fronteira. Pegamos a Ruta 5 para Tacuarembó e depois de termos nos deslocado uns 15km nos deparamos com uma aduana de controle sanitário. Fomos parados e surpreendidos por não termos um tal de "documento de migracion". Todo restante nós tinhamos: Carta Verde, documentos pessoais e documento do carro em nome do condutor. O guarda nos disse para retornar para Rivera (fronteira) e solicitarmos este documento no departamento de migração turística do Uruguai. Lá fomos nós de volta pelos 15km.
Já no departamento de migração, fomos saber que nada mais era que o carimbo no passaporte informando a entrada no país. Pegamos os dito cujos e passamos pela aduana sem problemas.
Comemoramos e estávamos naquela hora realmente nos sentindo em terra estrangeira. Não demorou muito e mais uma vez fomos parados. Agora pela Polícia Caminera (nossa polícia rodoviária), que solicitou que abríssemos o porta malas e o carro para verem o que estávamos carregando. No final das contas, queriam mesmo era perguntar do Fusca (concluímos isso).
Dez minutos depois, avistamos um Peaje (pedágio). Como estávamos somente com Pesos Argentinos, Pesos Chilenos e Dólares, nos perguntamos já com aquele frio na barriga. - E agora? Aceitam Reais? Dólares? um olhando para a cara do outro.
Paramos na cabine, e a atendente informou que aceitavam Reais. Ufa! Foram 40 pesos uruguais que pagamos com 4 reais (aproximadamente).

Pedágio no Uruguai

Atravessar o Uruguai foi uma experiência muito interessante (e ainda ao som de Enya). Belas paisagens e estradas boas. Codornas e pássaros na pista e umas famílias de emas nas pastagens. Vimos vários carros antigos e muitos em péssimo estado. Apesar disso, após Tacuarembó, em direção à Paysandu (fronteira com a Argentina), a estrada piorou muito e em alguns trechos quase não existia asfalto, apenas pedras e avisos de "Material suelto".

Estrada. Ou a falta dela.

Parada em "São Carlos" para lanche.

Finalmente chegamos em Paysandu onde há uma ponte que atravessa o Rio Uruguay ligando o Uruguay à Argentina (cidade de Cólon).

Ponte ligando o Uruguai e Argentina.

 Abastecemos o Fusca com gasolina Super, que neste país é pura e de 95 octanas. O Fusca passou a andar a uns 180km/h.

Tipos de gasolina especial no Uruguai

Nesta ponte há uma aduana onde nos foi solicitado os passaportes e o documento do carro. Carimbaram nossos passaportes, pagamos um pedágio de 20 pesos argentinos e atravessamos a ponte. Ehhhhhh, entramos na Argentina!
Aqui não há horário de verão, então ganharemos 1 hora de viagem.



Entrando na Argentina.

Apontamos o Carminho (GPS) em direção à Buenos Aires e entramos na Ruta 14. Depois de uns 150km, pra variar, fomos parados de novo. A polícia caminera nos solicitou o documento do carro e carteira do motorista. O policial dirigiu-se a um trailler, não sabemos para quê, e tivemos que esperar uns 20 minutos. O motor do Fusca até estalava de tão quente na beira da pista. Aquela gasolina devia estar boa demais, mas acho que ele gostou dessa pausa.

Enfim, após uns 700km chegamos à Lújan. Nesta cidade fomos presenteados ao conhecer a belíssima Basílica de Nuestra Señora de Lújan. Há um praça bem grande no centro da cidade e esta igreja fica num extremo e pode ser avistada de longe. Em todo o entorno há diversos restaurantes, santerias e bares no estilo tipicamente europeu. 



Basilica de Nuestra Señora de Lújan.



Entorno da Basílica I.



Entorno da Basílica II.



Praça em frente à Basílica.



Mesma praça, á noite.

Esta praça é um lugar muito bonito onde jantamos um "Asado de Tira" (costela de novilha) com uma gelada Quilmes.

Cerveza Quilmes original.

Depois disso fomos para o hotel (Hoxon), colocamos o Fusca na "cochera" e fomos descansar para amanhã.
Até mais.